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碳纖維行業發展前景分析 下游需求拉動增長
發布時間:2018年7月9日 | 點擊次數:1782 | 作者:中復神鷹碳纖維
 
碳纖維定義
探纖維是由有機纖維在高溫環境下裂解碳化形成碳主鏈結構,含碳量超過90%的無機纖維。碳纖維外柔內剛,質量比金屬鋁輕,強度高于鋼鐵,具有耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等一般碳素材料特性,同時其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物,沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維輕質及優異的性能使其成為新一代增強纖維,在航空航天、海洋工程、新能源裝備、工程機械、交通設施等方面有著廣泛的應用,被稱為21世紀的“黑色黃金”。
全球碳纖維產能分布
目前全球碳纖維制造的主導者是日本和他們設立在歐美的工廠,其次是依靠歐美航空航天市場健康發展的美國 HEXCEL 和 CYTEC 公司,以及依靠強大工業創新體系的德國 SGL 公司,隨著中國在碳纖維領域投入的不斷增大,中國碳纖維產量占世界份額也不斷提高。 目前日本三大巨頭的市場壟斷地位在增強,依然是世界碳纖維發展的主力, 尤其是東麗收購 ZOLTEK,三菱加大大絲束碳纖維的投入后,日本企業在工業級碳纖維的抱負是明顯的。
碳纖維產量情況
近幾年我國碳纖維行業“有產能,無產量”的現象嚴重,據前瞻產業研究院發布的《碳纖維行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》數據顯示,2016年我國碳纖維產能達到約1.8萬噸,而實際產量僅為4600噸左右。雖然我國碳纖維規劃及在建產能較大,但實際產量卻較少。另外,碳纖維行業總體技術尚不成熟穩定,產品質量及性價比相對較低,未來幾年我國碳纖維行業在自主研發有所突破的情況下,產量將會保持較快增長,中商產業研究院預計,2017年能接近5500噸,到2020年有望達到7920噸左右。到2022年,我國碳纖維產量將超過1萬噸。
中國碳纖維需求量情況
中國碳纖維市場在2016 年取得了超出預期的高增長。在2015年,根據設定的12%的增長率,2016年的預期是 18,803噸,而實際統計的2016年的數據是19,563噸,對比2015年增長了2774噸(16.5%),其中,核心驅動因素是風電葉片用大絲束碳纖維的迅猛增長。從2015 年統計的800噸攀升到2016年的3000 噸,在16.5%的增長率中的貢獻度為79%。
體育器材依然占據半壁江山
從碳纖維下游需求來看,體育器材依然占據半壁江山,穩步發展是這個行業的特色,新的大增長的實現需要自動化復合材料工藝的創新。 此外風電葉片占到總需求的15%,風電葉片用碳纖維異軍突起,對比2015年的900噸,有數倍的增長。然而,這個3000噸的用量主要源于VESTAS一家的需求。如果新的國際巨頭或國內巨頭啟動這個需求,后續幾年,可以期盼每年成倍數迅猛增長。 從目前來看,中國碳纖維在航天航空和汽車領域較全球市場來看差距巨大,這也為未來發展提供了巨大的空間,我們認為未來幾年,航天航空、汽車、風電葉片將成為中國碳纖維市場最大的增長點。
碳纖維行業發展前景
我國碳纖維經歷艱難緩慢的發展期后,即將迎來發展的春天:中國從上世紀60 年代開始碳纖維生產的研究,同時也是碳纖維的消費大國,然而我國碳纖維消費仍主要依賴進口,國產碳纖維產業在原絲的生產和碳化技術上存在技術瓶頸,產品仍處于初級階段,落后世界領先水平,同時以美、日為首的發達國家始終保持著對中國碳纖維行業嚴格的技術封鎖,價格競爭也導致碳纖維企業常年虧損。未來,隨著技術的逐步突破,在下游需求的拉動下,中國的碳纖維行業將迎來發展的春天。


以上信息轉自:前瞻產業研究院
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